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Cierran un tramo de la colectora de la avenida Cantilo por obras hasta fin de año

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El corte se mantendrá hasta fin de año por los avances en la construcción del Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa.


A partir del mediodía de este lunes, la circulación en la zona norte de la Ciudad de Buenos Aires sufrirá modificaciones importantes. El Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño anunció el cierre total de la colectora de la avenida Cantilo, en el tramo comprendido entre el Aeroparque Jorge Newbery e Intendente Güiraldes (pasando Parque Norte). La medida se extenderá hasta fines de este año.

El corte total es necesario para permitir el avance de las obras del Paso Bajo Nivel y Anillo Peatonal Pampa, un proyecto ejecutado por Autopistas Urbanas (AUSA). En esta etapa, las tareas se concentrarán en la remoción y relocalización de las redes de servicios públicos subterráneos, además de iniciar la estructura del futuro anillo peatonal.

Desvíos de tránsito

Para mitigar el impacto en el tránsito y garantizar la salida de los vehículos hacia el norte, las autoridades dispusieron la siguiente alternativa vial. Los vehículos deberán desviarse por la avenida Costanera, continuar el trayecto por Intendente Güiraldes y luego reincorporarse a la colectora de Cantilo para seguir con su ruta habitual.

Cómo será el nuevo Paso Bajo Nivel Pampa

El proyecto es considerado una intervención estratégica por el gobierno porteño para resolver la desconexión histórica entre la trama urbana y el frente costero. Una vez inaugurado, conectará de forma directa la avenida Figueroa Alcorta con la Costanera, cruzando por debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y de las avenidas Lugones y Cantilo.

El nuevo paso bajo nivel tendrá 540 metros de extensión, cuatro carriles y más de 4 metros de altura para el paso de colectivos y ambulancias. Además, contará con un anillo peatonal y ciclovía de 140 metros de diámetro que funcionará como nuevo ícono urbano.

Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de manera directa a más de 17.000 peatones y agilizará el paso de más de 38.000 vehículos que circulan diariamente por la zona, reduciendo los tiempos de viaje y eliminando los habituales cuellos de botella.

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