Instalarán muros verdes en cinco estaciones clave del Subte. Conocé qué paradas sumarán jardines verticales y las obras en marcha en la red.
Las estaciones del subte comenzarán a cambiar su aspecto visual y ambiental. Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) lanzó una licitación oficial para encarar la provisión e instalación de “muros verdes” en cinco paradas neurálgicas de la red subterránea.
Según los pliegos de contratación a los que tuvo acceso enelSubte, el proyecto contempla la provisión total de materiales, equipamiento, estructuras auxiliares, mano de obra y las tramitaciones pertinentes para montar estos jardines verticales. Las paradas elegidas para esta intervención son Leandro N. Alem (Línea B), Catedral, Juramento y Congreso de Tucumán (Línea D) y Once (Línea H).
Desde SBASE remarcaron que el objetivo primordial es «incorporar soluciones de infraestructura verde que contribuyan a la puesta en valor de los espacios públicos bajo la órbita de la empresa, mejorando las condiciones ambientales, funcionales y estéticas de las estaciones intervenidas».
Antecedentes y contexto
La iniciativa cuenta con un único antecedente en la historia de la red: la instalación de plantas en la estación Facultad de Medicina (Línea D) hacia fines de la década pasada. Aquella prueba, impulsada dentro de una campaña publicitaria, fue retirada tiempo después y no se repuso tras las obras de remodelación edilicia del lugar.
La llegada del verdor a los andenes no es una acción aislada. Se enmarca en un despliegue de obras que abarca diferentes frentes dentro del sistema de transporte.
Ya se remodelaron 20 estaciones y actualmente hay siete en obra. Entre ellas, se encuentran cerradas Tribunales (desde marzo), Medrano (desde agosto), Entre Ríos (desde mediados de agosto) y General Urquiza (desde principios de agosto). En tanto, Ángel Gallardo, Independencia y Lavalle avanzan con trabajos pero continúan operativas por el momento. Asimismo, se licitan las remodelaciones de Sáenz Peña, Pasco, Alberti y Dorrego, e iniciarán tareas complementarias en Pueyrredón (Línea B).
Asimismo, se abrieron procesos licitatorios para obras de conservación general en estaciones no incluidas en las remodelaciones integrales y para la restauración de murales históricos.
SBASE proyecta además el reemplazo de 70 escaleras mecánicas con más de 25 años de antigüedad, respaldado por el Presupuesto 2026. Actualmente avanzan contrataciones para reemplazar e instalar decenas de escaleras en las líneas A, B, C, D y E, sumado a la adjudicación y licitación de nuevos ascensores en paradas como Federico Lacroze (B), Plaza de los Virreyes (E), Olleros, José Hernández, Agüero y Scalabrini Ortiz (D).
El futuro de la red y la Línea F
A la par de estos trabajos edilicios y del gran proyecto de modernización para la Línea B (que contemplará la compra de formaciones, renovación de vías y elevación de tensión financiado por la CAF), la Ciudad prepara el inicio de la futura Línea F. La obra de este nuevo trazado estará bajo la órbita del Ministerio de Movilidad e Infraestructura. Tras una tercera prórroga, la apertura de sobres para la licitación del proyecto está pautada para el próximo mes, mientras que la ampliación de la Línea H hacia la estación Sáenz permanece por ahora postergada.
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