El Gobierno autorizó a TGS para ampliar el Gasoducto Perito Moreno. Inversión de U$S 550 millones para sumar 14 millones de m3 diarios de gas desde 2027.
El ministerio de Economía, liderado por Luis Caputo, oficializó mediante la Resolución 676/2026 el ingreso de la Transportadora de Gas del Sur (TGS) al RIGI. Este hito marca el inicio de una obra estratégica para la soberanía energética de Argentina: la ampliación del Tramo I del Gasoducto Perito Francisco Pascasio Moreno (GPM).
El proyecto contempla una inversión directa de U$S 550 millones y tiene como objetivo principal aliviar el cuello de botella en el transporte de gas desde Vaca Muerta hacia los centros de consumo masivo en la provincia de Buenos Aires.
Infraestructura y plazos de ejecución
La obra se centra en la instalación de 95.400 HP ISO de potencia de compresión en la traza que conecta Tratayén (Neuquén) con Salliqueló (Buenos Aires). Según el cronograma presentado por la empresa y aprobado por las autoridades técnicas, los trabajos demandarán aproximadamente 18 meses, con una fecha de inicio de operaciones fijada para el 1 de abril de 2027.
Un aspecto clave de la aprobación es el compromiso de TGS con la industria local. La compañía deberá garantizar que al menos el 20% del monto total de inversión se destine a la contratación de proveedores nacionales,. De esta forma, se cumpliría así con uno de los requisitos de fomento del empleo del régimen RIGI.
Impacto fiscal y soberanía energética
Desde el Palacio de Hacienda estiman que la puesta en marcha de esta ampliación generará un ahorro fiscal de U$S 450 millones anuales. Este beneficio deriva directamente de la sustitución de importaciones de Gas Natural Licuado (GNL) y otros combustibles líquidos que actualmente se utilizan para la generación eléctrica durante los picos de demanda invernal.
Además, el proyecto fue dotado de beneficios aduaneros específicos. El Ejecutivo aprobó un listado de mercaderías que podrán ser importadas con ventajas impositivas. De esta amanera, ordenó al ARCA la creación de un CUIT especial para el Vehículo de Proyecto Único (VPU), la figura legal necesaria para la ejecución de la obra.
Las empresas bajo este nuevo esquema tributarán una alícuota del 15% en el impuesto a las ganancias (frente al 25% anterior). Además, contarán con un sistema de amortización acelerada del 60% en el primer año.
Un cambio de matriz productiva
El anuncio se alinea con las declaraciones recientes del ministro Luis Caputo, quien señaló que el RIGI tiene el potencial de atraer inversiones de entre 20.000 y 30.000 millones de dólares. Según el funcionario, este esquema busca incentivar la industrialización de los recursos naturales y consolidar a la Argentina como un exportador neto de energía.
Si bien la empresa TGS no solicitó la libre disponibilidad de divisas por exportaciones, se instruyó al Banco Central para que aplique los demás incentivos cambiarios previstos en el régimen.
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