El gobernador santafesino habilitó el nuevo viaducto de la Ruta 32 para reactivar el norte provincial y conectar con Corrientes.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inauguró el nuevo puente sobre el arroyo El Pindó, ubicado en la Ruta Provincial Nº 32. Esta obra busca optimizar la conexión vial entre Villa Ocampo y Puerto Ocampo, con la meta a largo plazo de consolidar un corredor comercial directo hacia Corrientes.
El proyecto forma parte de un plan de infraestructura para el norte de la provincia que incluye un total de cuatro puentes diseñados para potenciar la logística y el desarrollo productivo regional.
«A esta región, que aporta mucho a nuestra provincia y a la República Argentina, durante mucho tiempo se la había olvidado», expresó Pullaro durante la ceremonia. El mandatario provincial remarcó el cumplimiento de sus compromisos electorales con el norte de Santa Fe: «Dijimos que este iba a ser el norte priorizado y con cada una de las decisiones que tomamos y de las inauguraciones que estamos llevando adelante ustedes pueden ver que no fue solo una promesa, sino una realidad».
Infraestructura para el desarrollo regional
El plan de fortalecimiento del corredor norte contempla la construcción de cuatro nuevos puentes. El primero de ellos, una imponente estructura de más de 300 metros sobre el Paraná Miní, fue inaugurado en diciembre de 2024. Con la habilitación actual sobre el arroyo El Pindó se completa la segunda etapa, mientras que los dos viaductos restantes —emplazados sobre los arroyos Quencho y Carée— ya fueron licitados y registran un avance de obra del 65%.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, subrayó la trascendencia de la continuidad de estos trabajos y anticipó que en el corto plazo también se inaugurarán el puente en La Sarita y la obra de la Ruta Provincial 31, en el tramo que une Tartagal con Intiyaco.
Por su parte, el gobernador vinculó directamente estas obras con el empleo local y el abaratamiento de costos logísticos: “Estos puentes tienen que ver con un programa de desarrollo productivo y generación de empleo, que incluye la reactivación y desarrollo del Puerto Ocampo para tener una salida comercial y bajar el costo fluvial”. En sintonía con esto, Pullaro anunció una nueva inversión para ejecutar el ripiado de los 17 kilómetros restantes del corredor, garantizando la transitabilidad de los camiones de carga en cualquier condición climática.
El modelo santafesino ante el freno nacional
En su discurso, el gobernador marcó distancias con la situación de la obra pública en el resto del país, afectada por la coyuntura económica nacional.
«Santa Fe en 30 meses de gestión ha invertido lo mismo que se invirtió en los 8 años anteriores. Aceleramos la inversión pública bajando los gastos del Estado e invirtiendo de manera equilibrada. Tenemos en marcha 1.840 obras y muchas las vamos a terminar este año», contrastar Pullaro.
Respaldo de la región y mirada de futuro
La inauguración contó con la presencia de autoridades regionales y de la vecina provincia de Corrientes. Walter Chávez, ministro de Producción correntino, destacó el esfuerzo conjunto entre «ambas orillas» para concretar este «sueño que hoy se empieza a hacer realidad».
En el plano local, el intendente de Villa Ocampo, Cristian Marega, enfatizó el impacto emocional y económico de los trabajos: «Esto es cumplir un sueño que tiene seis décadas. Gracias por transformar este norte postergado en un norte protagonista». El senador departamental por General Obligado, Orfilio Marcón, también agradeció la «visión futurista» de la gestión hacia la región.
El acto, del que también participaron los diputados María Manchini y Dionisio Scarpín, junto al subadministrador de la Zona Norte de Vialidad Provincial, Sergio Cardozo, sirvió además de escenario para la firma de un convenio con el presidente comunal de Berna, Danilo Feresin. Mediante esta rúbrica, la Provincia destinará una inversión de $50.135.633,35 para la conservación del puente Camino comunal y Cañada la Palometa, ratificando la agenda de obras en los gobiernos locales.
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