El Gobierno licitará AMBA I por USD 800 millones en inversión privada. La obra busca reforzar la red eléctrica y evitar cortes de luz en el AMBA.
El Gobierno nacional formalizó el llamado a licitación pública nacional e internacional para ejecutar el proyecto AMBA I, la primera gran obra del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico. La iniciativa busca resolver las restricciones estructurales en el Área Metropolitana de Buenos Aires, un nodo clave que concentra cerca del 40% del consumo del país. En la última década, mientras la demanda residencial en el área creció un 20%, la red de alta tensión aumentó solo un 8%.
Con un volumen de inversión estimado entre los US$ 800 y US$ 1.000 millones, la obra contempla la instalación de 270 kilómetros de nuevas líneas de transmisión (en niveles de 500 kV, 220 kV y 132 kV), la edificación de la Estación Transformadora Plomer y la incorporación de equipos de compensación reactiva (STATCOM). Las instalaciones permitirán sumar aproximadamente 2.000 MW de capacidad adicional de transporte a la red.
Modelo financiero y esquema tarifario
El modelo de negocios se estructuró bajo el régimen de concesión de obra pública para construcción, operación y mantenimiento privado. Aunque el vocero presidencial, Adrián Ravier, enfatizó que la obra no comprometerá recursos del Tesoro Nacional, el esquema definitivo contempla herramientas mixtas para mitigar el riesgo financiero del concesionario:
- Aporte inicial de CAMMESA: se destinarán US$ 110 millones no reembolsables de la Cuenta de Exportaciones de energía. La mitad se entregará en efectivo y la otra parte en especie mediante la compra anticipada de transformadores.
- Recuperación tarifaria por hitos: el costo se trasladará de forma gradual al componente de transporte de las facturas de luz a medida que se certifiquen unos diez hitos de obra intermedios.
- Garantías e incentivos: el proyecto dispondrá de una garantía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en estructuración por US$ 200 millones y la posibilidad de adherir al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Plazos y alcance del plan nacional
El cronograma oficial establece que la apertura del Sobre N° 1 (calificación técnica y financiera) se realizará en diciembre de 2026. La evaluación, apertura del Sobre N° 2 (oferta económica) y la adjudicación formal están previstas para el primer semestre de 2027.
Los trabajos técnicos se dividirán en dos fases con un plazo total de ejecución de hasta 52 meses. La primera habilitación comercial se proyecta hacia el mes 42 del contrato, por lo que las primeras unidades entrarían en operación entre fines de 2030 y comienzos de 2031.
AMBA I actuará como prueba piloto para el resto del programa nacional, el cual proyecta un total de 16 obras prioritarias, la incorporación de 5.610 kilómetros de líneas de alta tensión y un desembolso global superior a los US$ 6.600 millones.
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